5月16日消息，德邦（bāng）物流股份有限公司日前发布“关（guān）于控股（gǔ）股东部分股份质押的公告”称，公司（sī）控股股东宁波（bō）梅（méi）山（shān）保税港区德邦投资控股（gǔ）股份有限公司（简称“德（dé）邦控股”），与华能贵诚信（xìn）托有限公司签署（shǔ）了《股票质押合同（tóng）》，将其持有的公司（sī）9000万股有限售条件流通股股票质押给华能贵诚（chéng）信托有限公司以融入资金，质押（yā）期限一年。

同时，公告还披露（lù），截至目前，德邦控股直接持有（yǒu）德邦快递约6.91亿（yì）股（gǔ），占总股本的71.99%。本次德邦控股（gǔ）质押的9000万股，占其直接（jiē）持有股（gǔ）份（fèn）的13.02%，占总股本的9.38%，按当日开盘价15.19元计算，价值约13.7亿（yì）元。德邦控股及其一致行动人持有7.34亿股，占总股本的76.47%；累计质德邦快递1.15亿股，占一致行动人持股总数的（de）15.67%，占总股本的11.98%。

针（zhēn）对本次（cì）质押，德（dé）邦快递方面则（zé）表示，其主（zhǔ）要系控股股东的融资需（xū）求。值得一提（tí）的是，在此之前德邦股份历史上从未有（yǒu）过质押记（jì）录，其目前也无（wú）其他在期（qī）的股权质押（yā），这（zhè）是德（dé）邦控（kòng）股首次将持有的上（shàng）市公司股份进行质押（yā）。

据（jù）了解，自2018年成功上市并宣（xuān）布战略转型以来（lái），德邦一直在大力发（fā）展“大件快递”领（lǐng）域，还基于此更新（xīn）了两次品牌LOGO。重重努（nǔ）力下（xià），德邦发布（bù）2018年度报告也显示，集团去年的快递业务营（yíng）收首次超过了快（kuài）运。不过其曾经的主业快运业务（wù）却开始出现疲软，业务收入较（jiào）上一（yī）年同（tóng）比下降13.76%。

与此同时，集团所承受的成本压力也在（zài）持续上涨。2018年（nián）报显示，人工（gōng）费（fèi）用及（jí）运输费用成本合计已占据了总成（chéng）本的81.77%。对于德邦来说，其要（yào）想成为大件快递细分市场（chǎng）的行业龙头的话，现在这种程度的发展或许差（chà）点火（huǒ）候。

更何况集（jí）团快递业务（wù）在实现（xiàn）了野蛮生（shēng）长的同（tóng）时，也在（zài）服（fú）务（wù）质量的保障上埋下了（le）隐患。据国家（jiā）邮（yóu）政局发布（bù）的《2018年快（kuài）递服务满（mǎn）意度调（diào）查结（jié）果（guǒ）》显示，德邦快递的公（gōng）众满意度得分在7家已上市快递公司排名中处于垫底（dǐ）的位置。2019年一季度快递企（qǐ）业公众满意度（dù）数据也（yě）显示，德邦（bāng）得（dé）分（fèn）在75-76分之间，低于行业平均分，且排名在顺（shùn）丰等竞（jìng）争对手之后。

此外，今年以（yǐ）来，德邦集团的多位元（yuán）老级别的高管还在相继离职。包括有公（gōng）司（sī）副（fù）总经理黄华（huá）波、公司董事兼副总（zǒng）经（jīng）理韩永彦（yàn）以及公司副总（zǒng）经理、财务负责（zé）人单剑林。在德（dé）邦上市（shì）一年多的时间内（nèi），公司已有4位高层管理选择（zé）离（lí）职（zhí）。

尽管德邦（bāng）对外（wài）表示高（gāo）管离职（zhí）不会对公司造成影（yǐng）响，但随着（zhe）大（dà）件快递市场潜力（lì）被发掘，京东物流、顺丰以及通（tōng）达系等电商快递企业都开（kāi）始在该领（lǐng）域加（jiā）码布局（jú）。行（háng）业竞争（zhēng）加剧，且（qiě）大（dà）件快递（dì）领域痛点颇多不（bú）好啃，德（dé）邦所（suǒ）面临的压力也在（zài）同比增长。上月底，德邦发布的2019年第一季度报告显示，集（jí）团归属（shǔ）于上市公司股东的净利润为-4905万元，同（tóng）比降（jiàng）低149.14%。