今（jīn）年以（yǐ）来（lái），车（chē）企（qǐ）在新能源物流车领域的布局从未间（jiān）断。随着电商和（hé）快递业的迅速发展（zhǎn），新能源物（wù）流车已（yǐ）站上风口。传化智联绿色物（wù）流相关负责人对记者表示，新（xīn）能源汽（qì）车2017年的（de）补贴政策对纯电（diàn）动（dòng）物流车的推广（guǎng）有利，预计今年新能源物（wù）流车进入（rù）一个新（xīn）的发展阶段，相对2016年将会有较大增量。

随（suí）着城市（shì）物（wù）流业转型升级的加快，不少产（chǎn）业链公司已将发（fā）力点转向新（xīn）能源（yuán）物流车领域（yù），从电（diàn）商大佬京东，到物（wù）流（liú）巨（jù）头（tóu）菜鸟，再到汽车圈（quān）内的（de）一众上市公司，无一不在推动（dòng）着自己的新能源物流（liú）车计划。

记者梳理发现（xiàn），今年（nián）工信部已发布（bù）的五批《新能源汽（qì）车（chē）推广（guǎng）应（yīng）用推荐车型（xíng）目录》中（zhōng），新能源专用车分别为36款（kuǎn）、37款、142款、158款、91款，占（zhàn）比分别约（yuē）为19%、18%、22%、35%、29%。在前五批累计1782款车型中，新能源客（kè）车（chē）、新能源专（zhuān）用车（chē）、新能源乘用车的占比分别为62.57%、26.04%、11.39%。业内人士认（rèn）为，从前五批（pī）推荐（jiàn）目（mù）录来看，客车仍为政策推广（guǎng）的主要车型，同时，受物流行业新能（néng）源车推广（guǎng）进程加快（kuài）的影响，新能（néng）源专用车的（de）车型继续呈上升态势。

三元锂电池唱主角

日前，工信部发布的2017年第（dì）五批《新能（néng）源（yuán）汽车推（tuī）广应用推荐车型目录》，共有309款新能源（yuán）车入选，其中，新能源客车（chē）有（yǒu）189款，占总数的61.16%；新（xīn）能源专用车有91款，占比（bǐ）达（dá）到29.45%；新能源乘用车有（yǒu）29款，占比为（wéi）9.39%。值（zhí）得一提的（de）是，本（běn）批（pī）推荐目录（lù）中的纯电动专（zhuān）用车主（zhǔ）要（yào）以纯电动物（wù）流车（chē）为主，数量达到79款，占新（xīn）能源专用车（chē）的87%。

从配套电池类型来看，在新能（néng）源专（zhuān）用车和新能源乘（chéng）用（yòng）车领（lǐng）域，三元锂（lǐ）电（diàn）池依旧是主角。在（zài）91款新能源专用车中，搭载（zǎi）三（sān）元（yuán）锂电池的有（yǒu）67款，占（zhàn）比达到（dào）73.63%；在29款新能源乘用车上，搭（dā）载三元锂电池的有22款（kuǎn），占（zhàn）比达到75.86%。扩大到（dào）前五批目录（lù）来（lái）看，在累计464款入选的新能源专用车中，搭（dā）载三元锂电池的共计312款，占比达（dá）67.24%；在累计203款入选的（de）新能（néng）源乘用车里，搭载三元锂（lǐ）电（diàn）池（chí）的共计140款，占比（bǐ）达68.96%。

汽（qì）车行（háng）业分析人士认为，随（suí）着政策（cè）的逐步明朗（lǎng），纯电动物（wù）流车产销将同比大幅增长，而纯电动物流（liú）车市场的放量也将拉动三元锂电池需求的增长。因为，三元锂材（cái）料电池具有（yǒu）能量密度高、循环寿（shòu）命长、成本低等优（yōu）点，更（gèng）能满足纯（chún）电动物（wù）流车的需（xū）求。

在三（sān）元锂材料路线逐渐（jiàn）成为主流的情况下，入选的新能源专用车（chē）的续航里程（chéng）、搭载（zǎi）电池系统能量密度均有所提升。据高（gāo）工锂电方面统计，第（dì）五批目录中，纯电动专用车续航里程主要集中在200km至（zhì）300km，有52款（kuǎn），占比达（dá）到57.14%；300km以上的车型则有11款（kuǎn）（最高达385km），占比为12.09%。电池能量密度上，本批目录中（zhōng），有（yǒu）57款车型（xíng）的电池能量密度在100至120Wh/kg之（zhī）间，120Wh/kg以上的车型也有25款。

抢先布局（jú）电动物流车（chē）

综合看今年的五批推荐目（mù）录，东风（fēng）汽（qì）车（chē）无疑（yí）成为纯电动（dòng）专用（yòng）车（chē）车型（xíng）的产出（chū）大（dà）户，其车型数（shù）量（liàng）多次居于（yú）目录榜首。此外，湖北（běi）新楚（chǔ）风、南京金龙等也多次上榜。

今年以（yǐ）来，车企在（zài）新（xīn）能源物流车领域的布局（jú）从未间断。5月份，江特电机（jī）公告（gào）称，全资子公司九龙汽车与珠海（hǎi）银隆全资子公司广通汽车签订26.55亿（yì）元的采购合同，自采（cǎi）购合同签署之（zhī）日起的一年内，广通汽（qì）车拟采购九龙汽车生产的（de）纯电动艾菲汽车（chē）和4.9米艾菲（fēi）厢式（shì）物流车。之后，一微新能源与江淮汽（qì）车就新（xīn）能源纯电（diàn）动物流车（chē）签订了独家运营渠道商合作协议，并签署了2017年度（dù）车辆（liàng）采购意向合同书，计（jì）划（huá）采购5000台（tái）新能源纯（chún）电动（dòng）物流车（chē）。

不（bú）只是车企，电商大佬们也竞相推出新（xīn）能源物流车计划。京东创始人刘强东曾（céng）在微博（bó）上喊话：“未来五年，我们承诺会把数（shù）万辆货车全（quán）部替（tì）换成不冒烟（yān）的电动车！”刘强东表示（shì），四年前，京东内部（bù）就（jiù）成立了绿色物流（liú）项目组，京东已用数年时（shí）间与国内外六家汽车厂（chǎng）商通力配合，持续研发电动货车。今年（nián）终于（yú）取得重大突破，京东已（yǐ）列装一百（bǎi）多辆电动货（huò）车。

5月22日（rì），菜鸟网络推出新能源（yuán）智慧物流（liú）车计划，拟在未（wèi）来五年（nián）联合上（shàng）汽、东风等车企共（gòng）同投放100万辆新（xīn）能（néng）源智慧物流车。

随着电商（shāng）和快递业（yè）的迅速（sù）发展，新能源（yuán）物流车已站上（shàng）风口。“新能源汽（qì）车2017年的补贴政策（cè）对（duì）纯（chún）电动物流车（chē）的（de）推（tuī）广有利，预（yù）计今年新能源（yuán）物流（liú）车（chē）将进入一个新的发（fā）展（zhǎn）阶段（duàn），相对2016年会有较大增（zēng）量。”传化智联绿色（sè）物流相（xiàng）关（guān）负责人对记者表示。