4月9日，博鳌（áo）亚（yà）洲论坛2018年（nián）年会“物流的变革”分论（lùn）坛在海南（nán）博鳌（áo）举行。 这是（shì）博鳌亚洲论坛自设立以来首次举办的以物流为主（zhǔ）题的分论（lùn）坛，来自全球物流（liú）供（gòng）应（yīng）链及上下游（yóu）企（qǐ）业界代表、相关（guān）方围绕变革中（zhōng）的物（wù）流业进（jìn）行了广泛深（shēn）入的讨论，并（bìng）就共促全球经（jīng）济（jì）贸易（yì）繁荣发展（zhǎn）达成共识。国际物流界欢迎并支持“一带一（yī）路”倡议，并呼吁进一步推动经济全球（qiú）化，为（wéi）全（quán）球贸易（yì）提供（gòng）坚实保障。

论坛上，来自（zì）中国机械工业集团（tuán）、中远海运集团、京东（dōng）物流、哈萨（sà）克斯坦国家铁路公司（sī）、波（bō）士顿咨（zī）询公司、迪拜环球港务集团、PSA国际港务集团的代表畅所欲言，分别从物流企（qǐ）业（yè）、行（háng）业客户和（hé）产业链上下游（yóu）企（qǐ）业等不（bú）同视（shì）角，分析了（le）变革给（gěi）物流行业带（dài）来的机遇与挑（tiāo）战（zhàn），交（jiāo）流（liú）了各自应对（duì）行业（yè）变革的举措和经验，探讨了高效的（de）物流供应链应该如何（hé）构建，并对未来（lái）物流行业的发展进行了展望。

国机（jī）集团董事（shì）长任（rèn）洪斌在讨论中（zhōng）从（cóng）物（wù）流相（xiàng）关企（qǐ）业的客（kè）户（hù）角度（dù），提出物流企业的服务水平、专业化水准及集成化（huà）能力是客户最关注的（de）内（nèi）容。他认为，能够提供高（gāo）质量服（fú）务的企业会在物流的（de）变革时代脱颖（yǐng）而出。任洪斌介绍了（le）第一个（gè）中（zhōng）国（guó）自主汽（qì）车品牌海外整车工（gōng）厂建设项目中（zhōng），中远海运集团提供了专（zhuān）业、高效（xiào）的全程物流服（fú）务（wù）。他（tā）表示，未来随着“一带（dài）一（yī）路”等建（jiàn）设（shè）的推进，物（wù）流业务的需求将稳步增长，同时，科技创新也会（huì）引领物流企业（yè）的未来（lái）发展（zhǎn），建议（yì）物流相关企业（yè）加强利用“大数据”和“互联网+”技（jì）术，大幅度（dù）提高流通效率、改善流（liú）通环节，提（tí）升物流管理水平，真（zhēn）正的（de）实（shí）现智（zhì）慧（huì）国际工（gōng）程物流。

中远海运（yùn）集团董事（shì）长许立荣在讨论中表示，物流（liú）行业（yè）从市场、需（xū）求、能力和理念（niàn）等四个（gè）方面都发生了根本的变化，行（háng）业的广度（dù）和（hé）深（shēn）度都（dōu）在不断拓展中。作为中远海运（yùn）集团（tuán）来说，本身就是变革的成果（guǒ）。改革重组后（hòu）的中远海（hǎi）运作（zuò）为当（dāng）今（jīn）世界上最大（dà）的（de）航（háng）运集团，不仅承载（zǎi）着客（kè）户的（de）信任和期待，也肩负（fù）着引领全球航运业发展和创新的责任，特别是（shì）在“一（yī）带一（yī）路（lù）”倡议下，积（jī）极为（wéi）全球经贸（mào）往来搭（dā）建桥梁。许立荣认（rèn）为，当（dāng）前，无论经营者（zhě）和个人消费者（zhě），已不再（zài）是单单看重服务价格（gé）本身，而是更注（zhù）重物（wù）流（liú）的便（biàn）捷、安全（quán）和值（zhí）得信赖，特别（bié）是从物流供应商来（lái）讲，也是从对量（liàng）的追（zhuī）求变为对质（zhì）的追求，现在（zài）推崇的不是产品思维（wéi），而是客户思维。当前物流业（yè）的发展理念突出地体现为“两个聚（jù）焦（jiāo）”：一个是创（chuàng）新（xīn）理（lǐ）念不再聚焦于传统要素，而是“聚焦”于区块链、新能源、航运电商等新技术、新载体。另一（yī）个是服（fú）务理念不再聚焦于单一要（yào）素、自有要素（sù），而是“聚（jù）焦”于一站式、集成化、全程服务。纵向整合（hé）、跨界合（hé）作、集群竞争正在（zài）成为业界共识。

京（jīng）东物（wù）流（liú）CEO王振辉（huī）在讨（tǎo）论中表示（shì），改革开放40年来，物流行业发（fā）生重大变革，在社会（huì）经济中的（de）角色从支持性（xìng）产业变（biàn）为先（xiān）导性（xìng）产业，已成为推（tuī）动传统产业升级、培育经济新动能的重要力量。随（suí）着无界（jiè）零（líng）售时代（dài）的到来，物流对于整个商业的价值将达到前所未有（yǒu）的高度。“愚者（zhě）筑墙、智者搭桥”。打破边界，通过短链、智慧、共生的发展（zhǎn）方式（shì），构建开放、融合、高效、协（xié）同发展的无界物流生态，给消费者和商（shāng）家带来（lái）“快”、“精”、“喜”的极（jí）致服（fú）务体验，将是物（wù）流行业未来（lái）发展的必（bì）由之路。京东物流致（zhì）力于与全球物流行业合（hé）作伙伴共同构建社会（huì）供应链基础设施，推（tuī）动行业打破既有边界走向融合，力促（cù）共（gòng）生共赢。

哈（hā）萨克斯坦国家铁路公司CEO Kanat Alpysbayev在讨论中（zhōng）表示（shì），过去十年，哈萨克斯坦投入大（dà）量资金致力于改（gǎi）善物流（liú）基（jī）础设施建设。未来，铁路将（jiāng）在（zài）物流行业中发挥（huī）更大的作用，通（tōng）过提高速度、资源整（zhěng）合（hé）、与（yǔ）海运等（děng）其他运输方式结合、新兴技术等方式，提高人（rén）与物的快速运输。他还特别讲到，“一带一路（lù）”倡（chàng）议从现实上实现了中国、亚洲跟欧洲、非洲的互联互通，甚至对非（fēi）洲（zhōu）大陆国家之间物流的互联互（hù）通，也（yě）提供了很大的推动作用。

波（bō）士顿咨询公司全球主席（xí）Hans-Paul Bürkner在讨论中表示，物流企业要以应用科学技术、进一步（bù）增强合作（zuò）和整合（hé）、提升核心竞争力等方（fāng）式（shì）应对挑战、迎（yíng）接机遇，推进物流行业的发展。

迪拜环球港务集团全（quán）球（qiú）主席Sultan Ahmed Bin Sulayem在（zài）讨论表示，从（cóng）物流业者的角度看，物流（liú）的（de）变革有（yǒu）很重要的一个（gè）方面在于整个物流链的整合（hé）上，不仅考虑到科（kē）技的要素，还要考虑到客户（hù）需（xū）求的要（yào）素。现在（zài）包（bāo）括区块（kuài）链在（zài）内的技术，实际上（shàng）帮助我（wǒ）们在（zài）更（gèng）好（hǎo）地完成整个融合过（guò）程（chéng）。未（wèi）来物流（liú）业若（ruò）要实（shí）现（xiàn）建（jiàn）设性的发展，就应优化（huà）流程、应用信息科技、减少成（chéng）本、降低浪费。

PSA国际（jì）港务集团总裁陈聪（cōng）敏在讨（tǎo）论（lùn）中表示，信息技（jì）术会带来更大的变化（huà），在运用信息技（jì）术（shù）的同时继（jì）续（xù）加（jiā）大合作，未来十年（nián）内（nèi），物流（liú）业将会发生更大的变化。

中国中车(9.850, 0.15, 1.55%)集团董（dǒng）事长刘化龙（lóng）在发言中谈到，在中车集团“走出去”过程中，离不开（kāi）专业高效的物流服务（wù），他期望（wàng），物流（liú）企业在未来（lái）可以为客户提供更（gèng）加快（kuài）速、便捷（jié）、个性化的一（yī）站式全程（chéng）物流服务。

参加分论坛的新开发（fā）银行副行长Leslie Maasdorp在（zài）发言（yán）中（zhōng）表示（shì），新开发银行注重于可持（chí）续的基础设（shè）施（shī）发展，其中一（yī）个聚（jù）焦点就是交通（tōng）领域的可持续（xù）发展。他（tā）提出（chū），物（wù）流业的发展（zhǎn）需要有前瞻性，例如未（wèi）来交（jiāo）通的基础设施建设（shè）。