近日，泉州出台《促进冷链物（wù）流加快发（fā）展的实（shí）施意见（jiàn）》，首次在（zài）用地（dì）保障、设（shè）施（shī）建设（shè）、融资渠道等方面提（tí）出一系（xì）列措施，扶持冷（lěng）链物（wù）流业发展。记（jì）者注意到，这（zhè）些政策为泉（quán）州（zhōu）冷（lěng）链（liàn）物流产业的发（fā）展指明了大（dà）方向，但（dàn）是在细（xì）化政策方（fāng）面，尤（yóu）其是在政策落实和执行的微观层面，仍有待继续（xù）发（fā）力。

　　近年来，随着国内居（jū）民生产生活方式的（de）巨大变化，冷链物流业迎（yíng）来机遇期（qī），并呈现出爆发式增长（zhǎng）的态势。对于（yú）现代服务业占比（bǐ）过低（dī）的泉州来（lái）说（shuō），尽早、尽快推动冷链物流业的（de）发展（zhǎn）尤为重（chóng）要。

　　泉州下辖的石狮、晋江、南安、惠安、泉（quán）港，都（dōu）是海产品生产和销售（shòu）重镇。近年来，因为冷链物流业（yè）配套相对滞后，影（yǐng）响了（le）当地海（hǎi）产品（pǐn）的（de）远距离销售；泉州地面上的荔枝、龙（lóng）眼等农产品连续多年面（miàn）临销售（shòu）难，其背后与冷（lěng）链物流业的相对弱（ruò）势有着不可（kě）分（fèn）割的联系（xì）。此外，南（nán）安（ān）、泉港等地有（yǒu）多个对台农业合作（zuò）项目和（hé）基地，冷链物流业的（de）发展水平，直接（jiē）关系到台湾农产品和海（hǎi）产品通过（guò）泉州进入大陆（lù）市场的规模（mó）。这几个产品大类，涉及的产值规模就超过100亿（yì）元。

　　然而（ér），急盼大力（lì）扶持和助力（lì）的泉州冷链物流产业，总（zǒng）体上却面临着如下一些发展问（wèn）题：

　　一（yī）是现有企业规模（mó）较小。目前，泉州的冷链物流企（qǐ）业多以中（zhōng）小企业为（wéi）主，多数（shù）企业布局在乡镇甚至是村庄，业（yè）务（wù）规模（mó）偏（piān）小，总体抗风险能力（lì）弱。由于（yú）冷链物流产业（yè）属于规模效应较强的行业，泉州目前的（de）企（qǐ）业规模（mó），极大地制约了该（gāi）行业（yè）整体水平的提升，以及本土相关行业的（de）发（fā）展。

　　二（èr）是产业链亟须整合（hé）。冷链物流（liú）产业涉及到仓（cāng）储、运输、包装、配送、网上平（píng）台等（děng）10多个产（chǎn）业环（huán）节，且环节（jiē）之间关联度极强（qiáng）。泉州各县市区虽规划了一些重点物流园区，但（dàn）这些（xiē）园区多是为（wéi）传统的工业产品服务（wù），与（yǔ）冷链物流产品相关的不多。为（wéi）冷链物流有（yǒu）效整合上下游配套，重整（zhěng）产（chǎn）业链的任务（wù）亟待完成（chéng）。

　　三是（shì）民间资金介（jiè）入不多。冷（lěng）链物流是典型（xíng）的资金密集型行业，目前，一（yī）些（xiē）大的电（diàn）商企业正在布局冷（lěng）链物流。泉州民间（jiān）资金十（shí）分充沛，各类产（chǎn）业资本也较为发达，泉州应（yīng）在政策方（fāng）面加码，引导泉州民间（jiān）资金和产业资本加快进入（rù）这（zhè）一行业，尽早（zǎo）培育本土冷链物流龙头企业。

　　四是配（pèi）套服务（wù）不健（jiàn）全。泉（quán）州目（mù）前缺少冷链（liàn）物（wù）流第三方（fāng）平台，供（gòng）需（xū）信息不对称（chēng），导致（zhì）冷（lěng）链物流企业间资（zī）源共享程（chéng）度低，严重影响（xiǎng）了冷（lěng）库和冷藏车的利用率。城市（shì）配（pèi）送的保障体系与冷（lěng）链物流的快速发展不相适应，冷链配（pèi）送“最后一（yī）公里”问题尚（shàng）未有效解决。此外，在金融服（fú）务、冷链物流专业人才培养方面的基础也（yě）较为薄弱（ruò）。

　　当前，冷链物流（liú）业发（fā）展已进入加速期，发展前景十分广（guǎng）阔。期待泉州各（gè）级部门、相关企业（yè）能持续（xù）发力，细（xì）化各类政策（cè），抓住行业发展的机遇，尽快推动（dòng）本（běn）土冷链物（wù）流产业取得更大（dà）发展。

　　本报记者 何（hé）金