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实施“十大重点（diǎn）工程”打（dǎ）造快递（dì）强区
日（rì）前，国家（jiā）邮政局授权（quán）上海、浙江、江苏三省市邮政管理（lǐ）局（jú）联合发（fā）布了《长江（jiāng）三角洲地区（qū）快递服（fú）务（wù）发展“十三五”规划》（下文简称《规划》）。《规划》提出（chū），“十三五”期间将实施长三（sān）角（jiǎo）地区快递业“十大（dà）重点工程”，努力（lì）打造与世界（jiè）级城市群地（dì）位相匹配、引领全国、联（lián）通国际（jì）的快递强区。
长三角是中国快递业的高地。统计（jì）数据显（xiǎn）示，2015年（nián）长三角区（qū）域快递业务（wù）量（liàng）、业务收入分别达（dá）78亿件和1129亿元，在全国的占比分别达38％、40％，区域快递企业达到3720家，快递服（fú）务营业网点增至2.23万个，基本形成了（le）以分拨中心为枢纽、门户网（wǎng）站为（wéi）窗口、门店网（wǎng）点为基础的（de）区域快递（dì）服务网络。
根据（jù）《规划》，到（dào）2020年（nián），长三角快递（dì）业（yè）务（wù）量和业务收入将分别达到265亿件、3313亿元，并将形成2至3家年业务量超百亿件或（huò）年业务（wù）收入超千亿元的快（kuài）递企（qǐ）业（yè）集团，打造（zào）1至2家（jiā）具有国际（jì）竞争力的世界知名快递品（pǐn）牌。
《规（guī）划》提出（chū），“十三五（wǔ）”期（qī）间，长三角（jiǎo）快（kuài）递业将在空间布（bù）局、产（chǎn）业联（lián）动、信息化应用、末（mò）端服务、安全监管和诚信（xìn）建设等（děng）方面实施（shī）十大重点工程。
比如，“空间优化工程”，将在浦东祝桥、南（nán）京禄口和无锡硕放等综（zōng）合（hé）交通枢纽节点（diǎn）建设（shè）航空快递物流园（yuán）区，打造萧山（shān）长三角快递物流产业园，依托上海国际性综合（hé）交通（tōng）枢纽，加（jiā）快航空快递货运枢纽（niǔ）建设。
“服务制造（zào）业工程”，将大力发展入厂物流、“仓（cāng）配一体（tǐ）化”等新模式，将快递（dì）设施、系统（tǒng）、服务嵌入制造企业；强化对义乌（wū）小商品、永康五金零配件、柯桥轻纺等特色产品（pǐn）和特（tè）定产（chǎn）业的（de）精准性服务，进一（yī）步提升对（duì）电子、医药等先进制造业的服务能力。
“跨（kuà）境寄递工程”，鼓（gǔ）励快（kuài）递企业利用上海自贸（mào）区资源与政策优势，优（yōu）化仓（cāng）储物流布局，开展跨境仓（cāng）配一体化（huà）服务，充（chōng）分发挥中国（杭州）跨境电子商务综合试验区（qū）和义乌、宁波国际邮件互换局兼交换站的作用，不（bú）断增（zēng）强长三角区域（yù）服务跨境电商（shāng）能力（lì），打造全国跨境电商寄（jì）递业务的重点区域。
“末端服务（wù）工程”，创新快递末端配送方式（shì）和（hé）商（shāng）业模（mó）式，规范统一区（qū）域末端配送服务标（biāo）准，打造智（zhì）能化、标（biāo）准化、公共（gòng）化、平台化、集约（yuē）化、便捷化的快（kuài）递末（mò）端服（fú）务体系；构建（jiàn）区域末端创新联盟，研究快递（dì）末端服务运（yùn）输车辆、综合服务站、自（zì）提（tí）点等相关的（de）区域标准。
此外，为保（bǎo）障《规划》落（luò）地实施，三（sān）省市（shì）还将建立长（zhǎng）三角地区快递服务联席会议制度（dù）、长三角区域快（kuài）递协会联席会（huì）议（yì）制度和快（kuài）递信息通报（bào）制度等，以（yǐ）加强《规划》实施的跟踪、评估（gū），确保各项任务按进度（dù）顺利完成。